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空壓機(jī)高溫現(xiàn)象的原因(一)
瀏覽次數(shù): 1404 發(fā)布日期: 2020-10-15 14:50:34
返回列表一、環(huán)境溫度高導(dǎo)致螺桿式空氣壓縮機(jī)溫度高,主要從兩個(gè)方面影響空氣壓縮機(jī):溫度越高,空氣越稀薄,導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)工作效率降低,這樣空氣壓縮機(jī)就會(huì)處于加載狀態(tài)的時(shí)間越長(zhǎng),負(fù)載越多,導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量越多,空氣壓縮機(jī)的溫度肯定也就越高。b:一般空壓機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都有設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40℃)。當(dāng)空氣壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行時(shí),高溫接近空氣壓縮機(jī)的保護(hù)溫度。如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度,空壓機(jī)的溫度會(huì)升高,以至于空壓機(jī)甚至?xí)^(guò)空壓機(jī)的停機(jī)溫度,導(dǎo)致空壓機(jī)溫度過(guò)高。
二、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。你可以檢查油氣桶的油位。停機(jī)卸壓后,當(dāng)潤(rùn)滑油靜止時(shí),油位應(yīng)略高于高油位標(biāo)記H(或MAX)。設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,油位不得低于低油位標(biāo)記l(或MIX)。如果機(jī)油不足或沒(méi)有觀察到油位,立即停車(chē)加油。
三、停油閥(斷油閥)工作不正常。一般情況下,擋油閥是一個(gè)兩位常閉電磁閥,啟動(dòng)時(shí)打開(kāi),停止時(shí)關(guān)閉,避免油氣桶內(nèi)的油不斷噴入機(jī)頭,停止時(shí)從進(jìn)氣口噴出。如果在加載過(guò)程中沒(méi)有打開(kāi)部件,主機(jī)會(huì)因?yàn)槿庇投杆偕郎?,甚至螺桿組件也會(huì)燒毀。
四、濾油器的問(wèn)題:濾油器堵塞旁通閥不打開(kāi),會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)的油達(dá)不到機(jī)頭,主機(jī)會(huì)因缺油而迅速升溫。濾油器堵塞流量變小。一種情況是空壓機(jī)沒(méi)有被熱量完全帶走,空壓機(jī)溫度緩慢上升形成高溫。還有一種情況是空壓機(jī)卸載后壓力高,因?yàn)榭諌簷C(jī)內(nèi)部油壓高,空壓機(jī)油可以通過(guò),而空壓機(jī)油卸載后壓力低,空壓機(jī)油很難通過(guò)空壓機(jī)油過(guò)濾器。
五、熱控閥工作故障。熱控閥安裝在油冷卻器前,作用是保持機(jī)頭排氣溫度在壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是啟動(dòng)時(shí),由于油溫低,熱控閥支路打開(kāi),主回路關(guān)閉,潤(rùn)滑油直接注入機(jī)頭,無(wú)需冷卻器;當(dāng)溫度升至40℃以上時(shí),熱控閥逐漸關(guān)閉,油同時(shí)流經(jīng)冷卻器和支路;當(dāng)溫度升至80℃以上時(shí),閥門(mén)完全關(guān)閉,所有潤(rùn)滑油通過(guò)冷卻器進(jìn)入機(jī)頭,使?jié)櫥驮诤艽蟪潭壬媳焕鋮s。
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